徐克：水泥道路像什么造句

　　填空示例如下:水泥道像一条深灰色的丝带。

　　水泥道像起伏的海浪，凹凸不平。

　　水泥道像一条蜿蜒向前的长龙，消逝在远方。

　　答：水泥道像飘带向远处延伸。

　　沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。

　　这种路面与砂石路面相比，其强度和稳定性都大大提高。

　　与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝。

　　行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建。

　　沥青路面的缺点是温度敏感性较高。

　　夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪切破坏。

　　低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。

　　水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板作为面层，下设基层、垫层所组成的路面结构，又称刚性路面。

　　水泥混凝土路面强度高，稳定性好，使用寿命长，适用于繁重交通道路。

　　但需设置许多接缝，这些接缝增加了施工的复杂性，并且影响行车的舒适性，接缝又是路面的薄弱点，应合理设计、认真施工，否则，容易出现唧泥、错台等危害。

　　以前由于沥青路面建设成本高(沥青材料本身比较贵)，所以水泥路面比沥青路面更容易被接受。

　　随着经济的发展和沥青炼制技术的提高，在造价方面沥青路面已经没有什么劣势了，所以现在不论是新建道路和旧路改建都大量采用沥青路面。

　　家乡的公路全都是柏油马路，十分宽敞，像一条彩色的河在流动，五六辆车可以并行。

　　拉杆与传力杆有什么区别:

　　拉杆:一般设在路面分幅的纵缝;当温度上升时，混凝土路面发生膨胀，会向两边伸展。

　　而当温度下降时，混凝土路面板就会发生收缩，如果没有拉杆，就会停留在原来伸展处，那么路面就会出现一条不应该的缝隙，拉杆就是将伸展的混凝土路面板拉回。

　　传力杆:顾名思义，就是起到传力作用。

　　当车辆荷载作用在一块混凝土路面板上时，单板受力是很大的，如果板两端各有一块板帮助，那么作用荷载的板就会受力小很多。

　　就像一个人挑一担东西，如果有两个人在挑的扁担两端向上托一把，那么这个挑东西的人就会感到省力很多。

　　所以路面板的两端设比较粗的钢筋作为传力杆。

　　拉杆与传力杆的应用:

　　路面的接缝主要有: 纵缝和横缝。

　　纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝，板的纵缝与道路中线平行。

　　纵向缩缝间距即板的宽度，当一次铺筑宽度大于4。

　　5m时，应设置纵向缩缝。

　　纵向缩缝采用假缝形式，并且在板厚中央设置拉杆。

　　当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。

　　纵向施工缝可分为平缝和企口缝。

　　纵缝内宜加设拉杆。

　　横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。

　　横缝应与纵缝垂直布置，且相邻板块的横缝应对齐，不得错缝。

　　设置胀缝的目的是为混凝土面层的膨胀提供伸长的余地，从而避免产生过大的热压应力。

　　在膨胀处混凝土板完全断开，故称为真缝。

　　从施工和使用上考虑，胀缝宜尽量少设或不设。

　　膨胀处设置滑动传力杆，传力杆平行于板面及路中心线。

　　在临近桥梁或其他固定构筑物或与其他道路相交处设置胀缝。

　　横向缩缝间距即板的长度，板长应根据当地气候条件、板厚、路基稳定状况和经验确定。

　　一般认为，板长应是板厚的25倍左右，故板长一般为4~5m，最大不得超过6m。

　　而且板的宽长比以1:1。

　　3为宜。

　　缩缝采用假缝形式，缝宽3~8mm，缝深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍连在一起。

　　横向缩缝处一般不设传力杆。

　　每日施工终了或遇浇筑混凝土过程中因故中断时，必须设置横向施工缝。

　　所以，平缝是针对企口缝讲的。

　　真缝是针对假缝讲的， 拉杆一般布置在水泥砼路面纵向缝中，所谓纵缝就是2幅水泥路面相连的中缝，拉杆一般采用螺纹钢，对左右2副水泥砼路面起到牵引作用。

　　也就是布置在中间，以一定的间隔排列，连接左右幅路面的 传力杆布置在缩缝和胀缝处，应用圆钢筋，且一半涂沥青，允许滑动。

　　一条公路，每隔一段距离就需要设置胀缝。

　　1。

　　看到了鲜花、看到了柳树、就像看到了春天的到来。

　　2。

　　看到满街的大红灯笼，就象看到自己回到老家过年的喜庆的情景。

　　3。

　　每当我看到了红领巾，看到了五星红旗，就像看到了革命烈士用血铺就的革命道路。

　　就像香樟的叶子落在水泥路面上，我轻轻地拉开脚步，如这个季节晚到的风，走进他的家园。

　　1、道路面层结构用材料有:混凝土板和沥青路面。

　　混凝土板主要是抗折方面，还有抗渗等等。

　　沥青路面，主要是沥青层下面的结构层和防渗。

　　2、钢筋混凝土板，用钢筋混凝土材料制成的板，是房屋建筑和各种工程结构中的基本结构或构件，常用作屋盖、楼盖、平台、墙、挡土墙、基础、地坪、路面、水池等，应用范围极广。

　　钢筋混凝土板按平面形状分为方板、圆板和异形板。

　　按结构的受力作用方式分为单向板和双向板。

　　最常见的有单向板、四边支承双向板和由柱支承的无梁平板。

　　板的厚度应满足强度和刚度的要求。

　　3、沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。

　　沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。

　　因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

　　沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

　　例:

　　探索未来之路，竟像在黑暗中摸索朦胧的光源，依稀可见，却荆棘丛生。

　　句子华美透明到竟像是沾着月光下的江水写成的。

　　他脸上那已有些松垂的肌肉越拉越长，越绷越紧，最后竟像砂浆水泥一样凝固住了。

　　越走越快，最后竟像是跨越了时间的刻度一般。

　　雨后的公路，像从水里游出来的长蛇，湿漉漉的，滑溜溜的。

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